Novo Continental GTC Mulliner

Descrição geral

O novo Continental GTC Mulliner eleva o Grand Touring de capota aberta a um patamar sem precedentes, graças a um novo design deslumbrante, a um novo e incrível grupo motopropulsor e a uma tecnologia avançada.

Sendo o pináculo da gama Continental GTC, o Continental GTC Mulliner inclui também uma série de características de requinte que são exclusivas da Mulliner, desde a sua nova grelha Mulliner com padrão de losangos às suas jantes exclusivas da Mulliner e cores interiores.

No entanto, no coração do automóvel está o seu novo e fenomenal grupo motopropulsor. Denominado Ultra Performance Hybrid, combina um motor V8 a gasolina de 4,0 litros com turbocompressor a um potente motor elétrico, para oferecer o melhor de todos os mundos: a capacidade de conduzir a velocidades de autoestrada apenas com energia elétrica, associada a uma potência superior a qualquer outro Continental GTC anterior.

O novo design exterior será a primeira coisa a captar a atenção da maioria dos curiosos, com faróis de design recente a ladear a grelha dianteira, cujo rebordo superior reto confere ao automóvel um olhar mais determinado, em comparação com os conjuntos de faróis duplos dos modelos anteriores.

Desde o sistema de informações e entretenimento, passando pelo bem-estar dos passageiros, até aos sistemas de chassis que servem para aprimorar cada viagem, o automóvel é uma montra da tecnologia da Bentley, bem como do design e do desempenho. Em suma, este é o derradeiro Bentley descapotável.

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Design

Desde a nova e resplandecente grelha Mulliner com padrão de losangos até aos acabamentos cromados ovais recortados dos tubos de escape na traseira, o novo automóvel tem um aspeto radicalmente diferente. Talvez as novas características mais evidentes sejam os novos faróis, inspirados no olhar de um tigre que se prepara para atacar a sua presa. As tampas dos espelhos retrovisores em Satin Silver e as jantes pintadas e polidas de 22" exclusivas da Mulliner, com emblemas autonivelantes ao centro, completam o quadro.

Ao abrir a porta, verá as luzes de boas-vindas da Mulliner, que projetam um espetáculo de luzes maravilhosamente dinâmico no chão, antes de passar as soleiras antiderrapantes exteriores e interiores iluminadas com a inscrição "Handcrafted in Crewe, England" - e entrar num habitáculo fabulosamente luxuoso.

Os emblemas da Mulliner podem ser vistos bordados em todos os bancos e também gravados no tablier folheado em Grand Black. Os estofos podem ser encomendados à sua escolha entre oito combinações de três cores recomendadas pela equipa de design da Bentley ou, em alternativa, pode criar a sua própria combinação. Cada um deles apresenta um acolchoamento exclusivo da Mulliner, bem como costuras de contraste e costuras de realce. Até a capa da chapeleira foi revestida com o mesmo acolchoamento requintado.

O tablier é folheado com o faustoso Grand Black de série, mas pode ser acabado em madeira de poro aberto, madeira lacada de alto brilho ou à sua escolha de entre uma gama de acabamentos técnicos que incluem uma opção exclusiva fresada com diamante para a consola. Até os elementos gráficos do painel de informação do condutor estão disponíveis em vários estilos, incluindo opções exclusivas dos modelos Mulliner.

Desempenho

O novo Continental GTC Mulliner é o pináculo da gama Continental GTC, o que significa que, para além das mais requintadas características e acabamentos, inclui igualmente o grupo motopropulsor mais avançado da Bentley. O sistema Ultra Performance Hybrid combina um motor V8 a gasolina de 4,0 litros com turbocompressor com um potente motor elétrico, atingindo novos níveis de desempenho.

Quando funcionam em conjunto, podem debitar 782 cv (771 bhp) e 1.000 Nm (738 lb ft) de binário. Pode ir dos 0-100 km/h em apenas 3,4 segundos (0-60 mph em 3,2 segundos) e a sua velocidade máxima é de 285 km/h (177 mph)*. Pode até abrir ou fechar o tejadilho a velocidades até 50 km/h (30 mph) - ideal para as alturas em que começa subitamente a chover ou muda de ideias sobre a posição do tejadilho após arrancar.

Para uma maior segurança, requinte e controlo, o automóvel possui também o Bentley Performance Active Chassis, que combina uma série de componentes, incluindo novos amortecedores de dupla válvula, o Bentley Dynamic Ride, um diferencial eletrónico de deslizamento limitado (eLSD) e quatro rodas direcionais.

Os amortecedores de dupla válvula permitiram aos engenheiros da Bentley proporcionar uma maior capacidade de alternância entre os diferentes modos de condução, tornando o modo Comfort mais suave, por exemplo, ao passo que o modo Sport é agora ainda mais reativo e emocionante. O eLSD aumenta a aderência das rodas traseiras, em particular nas curvas apertadas, para uma experiência de condução mais emocionante, ao passo que o Bentley Dynamic Ride é um sistema anti adornamento de 48 volts que mantém o automóvel estável nas curvas sem comprometer o conforto de condução em linha reta. As quatro rodas direcionais oferecem duas vantagens: a baixas velocidades, as rodas dianteiras e traseiras viram em direções opostas, para um raio de viragem mais reduzido. Contudo, a velocidades mais elevadas, todas as rodas viram na mesma direção, para mudanças de faixa mais suaves e seguras.

*Velocidade máxima com pneus de verão montados como equipamento original.

Tecnologia

Quando conduzir com a capota aberta, pode usufruir dos benefícios dos aquecedores do volante e de pescoço para garantir que não passa frio. Já nos dias mais quentes, os bancos ventilados mantêm-no fresco.

Feche o tejadilho e irá experimentar um novo e inteligente sistema de ar condicionado. Para além de um ionizador de ar, inclui um filtro para partículas PM2,5 potencialmente nocivas. Pode monitorizar os níveis de PM2,5 no interior e exterior do automóvel, apresentando os resultados no ecrã tátil central.

O automóvel inclui as versões com e sem fios do Apple CarPlay™ e do Android Auto™, e ainda um hotspot Wi-Fi e carregamento sem fios para telemóveis. E com o novo My Bentley App Studio, pode transferir e instalar aplicações de terceiros no sistema de informações e entretenimento, em vez de as executar no seu telemóvel.

A Especificação Front Seat Comfort (Conforto dos bancos dianteiros) está instalada de série, bem como a Especificação Wellness Seating, que acrescenta a regulação postural e a climatização automática dos bancos. A regulação postural utiliza uma série de bolsas de ar por baixo da superfície de cada banco dianteiro para ir variando a pressão sobre os músculos ao longo da viagem, reduzindo a fadiga. A climatização automática dos bancos mantém-no confortável em todos os momentos, utilizando sensores no banco para medir a humidade e a temperatura, ativando automaticamente as funções de aquecimento e ventilação do banco em resposta.

É fornecida uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor graças à inclusão da Especificação City (Cidade) e da Especificação Touring (Turismo) de série. A Especificação City (Cidade) abrange a condução urbana, com características que o ajudam a estacionar e a evitar colisões a baixa velocidade. A Especificação Touring (Turismo), por sua vez, foca-se na estrada aberta, com características como um head-up display, visão noturna, Cruise Control adaptativo preditivo e Cruise Control adaptativo com indicação de faixa de rodagem.

O sistema Bentley Signature Audio está instalado de série, porém, as alternativas incluem o sistema opcional Bang & Olufsen for Bentley e o sistema Naim for Bentley de 20 canais. No centro do tablier encontra-se o Ecrã Rotativo Bentley, que permite que o ecrã tátil central rode e seja ocultado com o toque de um botão, sendo substituído por três mostradores analógicos deslumbrantes ou por um painel de folheado puro ininterrupto, para uma experiência de condução mais analógica.

Personalização

A extraordinária especificação do Continental GTC Mulliner é apenas o começo, graças a uma vasta gama de opções de personalização. Começa com uma escolha de sete cores de pintura exterior de série, no entanto, esse número sobe para mais de 80 cores quando se inclui a gama alargada de acabamentos opcionais e ainda os acabamentos acetinados e pérola disponíveis na Mulliner.

A sua escolha de acabamento exterior pode depois ser combinada com qualquer uma das sete cores diferentes para o tejadilho em tecido de quatro camadas, incluindo uma elegante opção em tweed.

Pode até tornar colocar a maior parte dos pormenores exteriores cromados em preto, adicionando a Especificação Mulliner Blackline. Esta inclui também um acabamento em preto para a jante de 22" da Mulliner.

No interior, pode escolher entre qualquer folheado Bentley, quer seja um acabamento em madeira de alto brilho ou de poro abertos, ou uma opção mais técnica como a fibra de carbono. Existe até um acabamento técnico fresado com diamante e exclusivo da Mulliner que pode ser encomendado especificamente para a consola central.

Para uma personalização adicional, pode contar com a ajuda da Mulliner, a divisão de comissionamento pessoal da Bentley, para criar características e acabamentos verdadeiramente personalizados para o seu automóvel. Para saber mais sobre as opções de personalização disponíveis para o novo Continental GTC Mulliner, contacte hoje mesmo o(a) Bentley Porto através do número +351 911 911 060.

Características técnicas do motor e da tecnologia

O grupo motopropulsor Ultra Performance Hybrid V8 do novo Continental GTC Mulliner debita 782 cv (771 bhp), para uma condução emocionante, luxuosa e com a capota aberta.